2019年，延吉機場旅客吞吐量達1662608人次，同比增長9.87%，領(lǐng)跑東北地區(qū)支線機場。 （資料圖）延吉機場供圖
中新網(wǎng)長春5月18日電 (郭佳 張曉娜)記者18日從延吉朝陽川國際機場(簡稱“延吉機場”)獲悉，中國民用航空局飛行標準司日前發(fā)文該機場從境內(nèi)外特殊機場名單中移除。
根據(jù)《特殊機場的分類標準及運行要求》，航空公司在執(zhí)飛延吉航線時，需設(shè)計09號跑道起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序，如果外聘專業(yè)公司設(shè)計要投入至少30萬元的飛行程序設(shè)計費用。
延吉機場方面表示，這個原因成了機場近些年發(fā)展的掣肘因素，導致很多對延吉抱有極大興趣的航空公司在選擇航線時多了一份對運營成本的考量。
今年2月末，延邊州106名外出務(wù)工人員在延吉機場搭乘包機飛赴寧波。 (資料圖)延吉機場供圖
此外，由于延吉機場為軍民合用機場，軍民航同場飛行時按軍方要求經(jīng)常需要偏離進離港飛行程序，給機組操作帶來一定難度。對此，延吉機場業(yè)務(wù)部門歸納了常用的飛行方法，提出對飛行程序進行優(yōu)化建議，并聘請專業(yè)飛行程序設(shè)計單位進行飛行程序優(yōu)化，得到了航空公司的認可。
延吉是吉林省延邊朝鮮族自治州的首府，是著名的“旅游城市”。2019年，延吉機場旅客吞吐量達1662608人次，同比增長9.87%，領(lǐng)跑東北地區(qū)支線機場。
延吉機場國際市場優(yōu)勢明顯，2019年，延吉對韓國航班數(shù)量在全國名列前茅，通航點首屈一指。國際旅客占比連續(xù)多年占總旅客吞吐量45%左右，被譽為“最具國際范兒的支線機場”。(完)
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