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記者7日從廣鐵集團(tuán)了解到，今年中秋國(guó)慶期間，廣鐵集團(tuán)迎來(lái)今年疫情以來(lái)最大客流，前6天共運(yùn)客1260.2萬(wàn)人次，其中高鐵城際運(yùn)量占廣鐵總運(yùn)量的八成。高鐵以其安全、優(yōu)質(zhì)、快速、便捷的特點(diǎn)，正悄然加速地域文化交流與融合，使各地假日文化更加豐富多彩，出現(xiàn)國(guó)慶中秋黃金周的“高鐵效應(yīng)”。

“廣鐵管內(nèi)20條高鐵城際參加國(guó)慶黃金周運(yùn)輸，為粵湘瓊?cè)∪罕姵鲂袔?lái)了很大便利。今年國(guó)慶中秋假期，高鐵城際上座率非常高，幾乎趟趟座無(wú)虛席?！睆V鐵集團(tuán)客運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人道出了國(guó)慶中秋假期運(yùn)輸特點(diǎn)，以及高鐵城際給旅客出行帶來(lái)的最直觀變化。

自有高鐵之日起，其“高密度、公交化、大運(yùn)量”的特點(diǎn)，讓旅客隨時(shí)購(gòu)票、隨地上車、隨意出行，使高鐵成為大眾化的交通工具，成為了人們假日出行的首選。

時(shí)至今日，在廣東、湖南、海南三省，已經(jīng)初步形成了以廣州南站、長(zhǎng)沙南站、深圳北站、海口站、三亞站為中心的五大客流圈?！扒Ю锔哞F半日還”，“高鐵3小時(shí)生活圈”，這些新概念頻頻出現(xiàn)。高鐵正在深刻地影響百姓的出行理念和習(xí)慣。

在提速人流和物流的同時(shí)，高鐵經(jīng)濟(jì)輻射效應(yīng)日益凸顯，直接帶動(dòng)了交通業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)、物流業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的整合，加速了地域文化的交流與融合，推動(dòng)了沿線城市的同城化進(jìn)程。經(jīng)過(guò)近11年的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，武廣高鐵沿線高鐵站區(qū)無(wú)一例外地成為城市副中心和城市新區(qū)，一連串帶“新”的名字，依高鐵而建，因高鐵而旺。

不過(guò)，高鐵帶來(lái)最直觀的效應(yīng)還是旅游效應(yīng)。對(duì)沿線城市旅游經(jīng)濟(jì)而言，高鐵的直接拉動(dòng)作用更是顯而易見(jiàn)。從武廣高鐵開(kāi)通之日起，沿線旅游景點(diǎn)城市的高鐵車站，彩色的導(dǎo)游旗就從未斷過(guò)，而且越來(lái)越多。今年通過(guò)貴廣、南廣高鐵出行的“高鐵游”也十分火爆?！拔洚?dāng)山觀光”“丹霞山登高”“鼓浪嶼觀海”“多彩貴州8日行”等，逐漸成為“高鐵游”的品牌線路。(完)