天氣越來越冷
不少人給電動自行車加裝上了
車把套、擋風被等保暖產(chǎn)品
這些“御寒神器”真的安全嗎？
往下看，一起了解↓↓
電動自行車保暖裝備五花八門
在電商平臺上，護膝型擋風被、套把型擋風被、包裹全身型擋風被……擋風被的款式多種多樣。
↑這是一款輕便擋風被，將兩邊把手和剎車穿進手套，打上結便安裝完成。加裝擋風被后，騎車會有視角盲區(qū)?？床磺宄胺絽^(qū)域的地面情況，轉彎、擰油門、剎車時，手感都沒有之前靈活。
這樣騎車上路是否安全呢？廣州公共危機預防協(xié)會副總隊長黃偉志介紹，裝上擋風被后，假如拇指想按燈光或者喇叭，擋風被會限制拇指的功能，也就是拇指被鎖住了。鎖住拇指相當于鎖住整只手，把手抽出來要用約兩秒，而應急反應時間往往只有零點幾秒。
交通事故多發(fā) “擋風被”阻擋安全
近日，多地發(fā)生多起因擋風被遮擋視線的交通意外，一些體積較大的擋風被，在行駛過程中還容易夾掛或卷入車輪。
12月6日晚，在江蘇泰興黃橋鎮(zhèn)的一條馬路上，一輛電動車與轎車發(fā)生了碰撞。交警發(fā)現(xiàn)，這輛電動自行車加裝了擋風被，這讓車主操作受到限制，雙手無法支撐緩沖，會造成較大傷害。同時，行車阻力也會加大，車身穩(wěn)定性降低，增加了騎行難度，存在安全隱患。
此外，一些車主為了御寒，在騎行時“反穿衣”，雙臂直接伸進袖子。這樣整個手臂尤其是手肘處，在用力時會遇到衣物阻礙，影響手部操作的靈活性，也容易引發(fā)交通事故。
南寧市交警支隊九大隊二中隊指導員 陳媛：反穿衣時，可能隨時都要用手去拉滑落衣物，也會分散騎手的注意力，導致交通事故的發(fā)生。
加裝“擋風被”增加火災風險
電動自行車加裝擋風被，除了有交通安全隱患外，還有消防安全隱患。市面上不少擋風被是由聚酯纖維做填充物，充電時操作不當，極易引發(fā)火災。
擋風被和車把式手套通常使用聚酯纖維做填充物，絨布做內襯，這兩樣都是易燃物。電動自行車在充電時，車主一般都不會特意拆除擋風被，如果充電器或充電線被擋風被蓋住，會影響散熱效果，這樣很有可能引發(fā)火災。聚酯纖維還很容易發(fā)生靜電，也增加了火災發(fā)生的概率。
消防員 邢晏銘：一些車主喜歡把充電線或者充電器穿過擋風被，或者直接放在擋風被上。萬一充電器散熱不良或過負荷，容易高溫，就會引燃這些棉麻制品造成火災，進而引燃整輛電動車。
目前，雖然法律沒有明確禁止電動自行車使用擋風被。但出于安全考慮，消防部門建議：可選擇有保暖效果的安全頭盔。上身可選擇保暖面料的棉服、羽絨服，使用護膝、手套等靈活性強的保暖裝備，切勿將衣服反穿。
需要特別注意的是，冬天騎行時穿著厚實，難免會對身體靈活度、操控性以及觀察力帶來影響。因此，騎車通過路口時，一定要“左顧右盼”，確保安全再通過。
來源：中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺
初審：佟焱
復審：李雪梅
終審：孫明暉
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