近日，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院發(fā)布最新消息，2019年，我國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場（不含香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)，下同）國際旅客吞吐量為13935.5萬人次，比上年增長10.4%。其中，國際旅客占比10%以上的機(jī)場共有12家。占比40%以上的只有兩家，延吉朝陽川國際機(jī)場和上海浦東機(jī)場入列。
國際旅客占比20%以上的是北京首都機(jī)場、廣州白云機(jī)場、威海大水泊機(jī)場、二連浩特賽烏蘇機(jī)場。占10%以上是成都雙流機(jī)場、青島流亭機(jī)場、天津?yàn)I海機(jī)場、常州奔牛機(jī)場、牡丹江海浪機(jī)場、撫遠(yuǎn)東極機(jī)場。
據(jù)了解，2019年，延吉機(jī)場累計(jì)開通俄羅斯符拉迪沃斯托克、日本大阪、韓國首爾等多個(gè)國外熱點(diǎn)城市。2019年延吉機(jī)場累計(jì)完成旅客吞吐量166萬人次，其中國際旅客吞吐量715455人次，占比43.03%。
今年6月，吉林省召開全面推進(jìn)高質(zhì)量交通強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，指出到2025年，是高質(zhì)量交通強(qiáng)省建設(shè)的關(guān)鍵期。民航方面全面提升航空網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化水平。按照“一主、三副、多輔、全覆蓋”航空格局，全面提升航空網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化水平?！耙恢鳌?，就是要把龍嘉機(jī)場打造成東北亞航空樞紐。“三副”，就是要打造延吉(首副)、長白山、松原重要旅游目的航空支點(diǎn)。這與集團(tuán)公司吉林機(jī)場群發(fā)展戰(zhàn)略高度契合。
延吉機(jī)場作為航空大格局中的“首副”，充分發(fā)揮開發(fā)開放的“窗口”和“前沿”作用。近年來，延吉機(jī)場借助區(qū)位和地域優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了與環(huán)日本海國家的全部通航，形成了面向東北亞重要國際航空口岸、環(huán)日本海區(qū)域旅游門戶機(jī)場、輻射東北亞的吉林省區(qū)域航空次樞紐”的發(fā)展定位，被人們稱為最具國際范兒的支線機(jī)場。
素材來源：掌上延邊APP
登錄天池云賬號(hào)
